Tesla mostra novo Roadster com ajuda da SpaceX, voo curto e estreia prevista para 2028
Esportivo elétrico é anunciado com arrancada abaixo de um segundo, máxima de 370 km/h e sistema capaz de sustentação no ar.
Em 30 segundos
- Protótipo da nova geração foi exibido nos Estados Unidos.
- Modelo traz saídas de ar pressurizado feitas com a SpaceX para saltos e flutuação.
- Marca anuncia arrancada abaixo de um segundo e máxima de 370 km/h.
- Fabricação é esperada para 2028 em projeto apresentado em 2017.
A Tesla exibiu nos Estados Unidos o protótipo da nova geração do Roadster, esportivo elétrico desenvolvido em conjunto com a SpaceX. O projeto vem sendo preparado há anos e agora tem nova previsão de fabricação para 2028. O destaque do anúncio é a arrancada indicada como inferior a um segundo até os 100 km/h, além de manobras com sustentação no ar.
O ponto central são as dez saídas de ar pressurizado espalhadas pela carroceria, resultado do trabalho com a SpaceX. A solução aproveita lógica usada em sistemas aeroespaciais para gerar empuxo. Com isso, o carro poderia dar saltos curtos e se manter suspenso por instantes durante evoluções.
Outro recurso mostrado foi o sistema de aspiração que chegou a prender o carro em uma parede na vertical durante a demonstração. Um ventilador instalado sob o assoalho cria o efeito de sucção. Segundo a empresa, o objetivo não é circular de cabeça para baixo, mas ampliar a pressão que prende o carro ao chão e dar mais firmeza em curvas de alta.
Números ainda incompletos
A ficha completa continua em aberto. Até agora a marca fala em pico de 370 km/h e em percurso de 482 km com uma recarga. Já o tempo de arrancada divulgado ainda carece de detalhamento técnico para ser avaliado de forma independente.
Real life, baby
Tesla
Três versões diferentes
A gama prevê três formações distintas. A Performance será a opção de rua e pista, com dois lugares e aspiração para melhorar o apoio nas curvas. A Thrust terá tiragem contida e bocas extras na traseira para reforçar o impulso inicial.
- Performance: dois lugares, uso em estradas e pistas, com aspiração para firmeza em curvas
- Thrust: tiragem contida, com saídas traseiras de ar para reforçar o impulso
- Rocket: um assento, mais saídas pelo corpo, flutuação e liberação apenas por convite
O traço segue a linha enxuta da Tesla, sem excesso de brilho ou cores vivas. Os faróis ficam escondidos na lataria e a estrutura combina magnésio, titânio e fibra de carbono. A escolha dos materiais busca cortar peso.
Projeto antigo e atrasos
O preço da nova fase segue sem divulgação. O Roadster original foi vendido entre 2008 e 2012 e abriu espaço para a Tesla no mercado. A nova empreitada apareceu em 2017 com valor estimado de US$ 200 mil, algo em torno de R$ 1,01 milhão.
Na primeira apresentação, a meta era entregar os carros a partir de 2020. O calendário foi revisto várias vezes em meio ao esforço para escalar o Model 3 e ao foco em outros programas. Agora a meta passou para 2028, enquanto a companhia avança em direção autônoma, robotáxis e robótica e mantém a ponte com a SpaceX.
Fontes
Os fatos desta notícia vêm destes veículos:
- CNN Brasil “Tesla Roadster: novo carro de Musk é capaz de voar e promete 100 km/h em 1s | CNN Brasil”
- UOL (YouTube, imagens) “Carro voador da Tesla faz manobras no ar em apresentação de Elon Musk; veja vídeo”
Texto escrito com apoio de inteligência artificial a partir das fontes citadas e revisado pela redação. A apresentação em vídeo é gerada por IA.
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